OSTU 2300 - Mobilité et inclusivité
OSTU 2300 · Semestre d'automne 2026-2027
- Langue d'enseignement
- français
- Type d'enseignement
- Atelier
- Nombre d'heures
- 12
- Crédits
- 2
Informations
Descriptif
Ce cours explore la manière dont les systèmes de mobilité produisent, reproduisent ou renforcent les inégalités sociales. Il invite les étudiant.e.s à analyser de manière critique les politiques et services de mobilité présentés comme inclusifs, innovants ou durables, en mettant en lumière les rapports de pouvoir et les inégalités qui les traversent.
Une attention particulière est portée à la manière dont les inégalités (e.g. genre, classe, racialisation, âge, structure familiale, handicap) façonnent les expériences de mobilité, la capacité à être mobile, le rapport à différentes infrastructures et modes de transport. À travers des études de cas et des discussions collectives, les étudiant.e.s mobilisent des concepts issus des études de la mobilité et de la géographie féministe pour comprendre les tensions entre inclusivité, durabilité et justice sociale
Pré-requis
Aucun.
Format pédagogique
Atelier de 3 séances de 4 heures (12 heures).
Les séances alterneront :
(i) des temps d’enseignement permettant d’acquérir des concepts illustrés d’exemples concret ;
(ii) des temps d’échange et de débat en classe ;
(iii) des temps de discussion en groupe. Une participation active des étudiants sera attendue.
Mode de validation
Les modalités de validation du cours sont fondées sur deux types d'exercices notés :
- Une étude de cas réalisée en groupe avec préparation en amont du cours puis présentation collective devant la classe (rendu PPT) (60% - 15 points pour la prestation de groupe, 5 points pour la prestation individuelle);
- Un journal réflexif tenu par les étudiants au cours du semestre (30%) ;
- Une note individuelle de participation permettant d’évaluer l’implication et la progression de l’étudiant tout au long des 3 séances (10%).
Aucun outil d’IA n’a été mobilisé dans la préparation de cet enseignement.
Les étudiant.e.s sont autorisés à utiliser l’IA dans le respect des règles définies par Sciences Po.
Lectures
Lectures principales 5
-
2 Verlinghieri, E., and T. Schwanen. 2020. “Transport and Mobility Justice: Evolving Discussions.” Journal of Transport Geography 87 (June). https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2020.102798.
-
Cox, P. 2022. Vélomobility is to degrowth as automobility is to growth: prefigurative cycling imaginaries. Applied mobilities, ahead-of-print, 1–21
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Hanson, S.. 2010. “Gender and Mobility: New Approaches for Informing Sustainability.” Article. Gender, Place and Culture 17 (1): 5–23. https://doi.org/10.1080/09663690903498225.
-
Nikolaeva, A. & Shakthi, S. 2026. Moving towards gender-sensitive urban mobility planning: Unpacking the role of knowledge. Urban studies (Edinburgh, Scotland), 63, 205–224.
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Verlinghieri, E., and T. Schwanen. 2020. “Transport and Mobility Justice: Evolving Discussions.” Journal of Transport Geography 87 (June). https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2020.102798.
Unités pédagogiques
| N° d'UP | Type d'UP | Unités pédagogiques | Enseignants | Nombre d'heures | Crédits |
|---|---|---|---|---|---|
| 16592 | Atelier | Mobilité et inclusivité | Marion LAGADIC | 12 | 2 |
Enseignants
- Marion LAGADIC
Dans les maquettes
Contacts et ressources
- Contact pédagogique
- MICHEL Jérôme